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据国内媒体报道，威马将在里面启动新一轮降薪策画以此减少开支，最快将在3月开动对职工实行25%工资披发，况且25%工资也不是每个人都不错拿到。需要明慧的是，这次披发的25%工资也并不是在蓝本普通的工资基础上，而是在打完7折之后的工资上，只发25%。此外，有疑似威马汽车里面职工对外闪现，公司照旧奉行全员停薪留职的战略，当今商场部照旧被请教居家不办公，莫得任何赔偿，更莫得所谓的N+1。

针对上述情况，威马汽车回复“莫得接到这个音尘。不外，有威马汽车里面人士默示，“公司里面莫得请教居家办公，当今如故普通高放工打卡，不外因为无事可做，也有部分共事取舍不进公司了。”另外，多名威马汽车营销人士默示，公司高层正在征询两个决策，一是部分职工停薪留职，二是整个部门预算缩减25%。固然莫得收到停薪留职的信息，但公司照旧请教无须上班考勤。

威马“危”矣，活下去的契机非常飘渺！从2022年10月开动，威马汽车位于上海、北京、成都等城市的大部分销售门店处于闭店气象，终点是北京，官网炫耀当今北京地区共有13家展厅开业，但实探后发现均已一去不返回。与此同期，威马温州工场整车坐褥照旧停滞，保安辞职只可让厂房职工顶替，在任职工因为莫得绩效只可拿到底薪拼凑生计……

好音尘是，投入2023年后，威马又多了更多“活下来”的可能。1月12日，港股上市公司Apollo出行发布公告称，拟以20.23亿美元收购威马汽车子公司，并将通过配发及刊行代价股份的神气进行结算。同日，威马汽车通告与Apollo出行达成有要求买卖公约。

威马聘请反向收购的神气借壳上市，这是本钱商场上一种常见的操作步地，非上市公司激动通过收购一家上市公司的股份范围该公司，从而达到转折上市的谋划。此前，威马曾尝试登陆科创板、港交所，但均以失败奉告，如今策画通过反向收购Apollo出行从而终了借壳上市，这可能是威马当下为数未几的自救措施。据报道，后续Apollo出即将对威马进行守法尽调，乐观揣度威马或于本年二季度完成港股挂牌。

Apollo出行前身为德国小众超等跑车制造商Gumpert，于2020年被香港珠宝及钟表交易投资公司力世纪有限公司收购，后改名为“Apollo理智出行集团有限公司”。Apollo出行的市值并不高，仅19亿港元，但其布景深厚。股权架构炫耀，威马汽车持有该公司28.5%的股权，为最大激动，而何厚铧是其第二大激动，第三激动也出现香港首富李嘉诚的身影。

据了解，何敬丰现担任力世纪有限公司联席主席，而其是澳门何氏家眷的一员，这个家眷中最盛名的是前澳门特区行政主座何厚铧，何敬丰恰是何厚铧的侄子，而何敬丰之父何厚照是澳门中华总商会理事。为止2022年3月底，何厚铧家眷持有Apollo 11.35%的股份，李嘉诚和其挚友周获胜持股累计为9.86%。商场合计，Apollo背靠深厚布景的港澳财团，威马或将开启“不差钱”的步地。

天然，借壳上市后的威马又当如何走出窘境，还要另当别论。据上险数炫耀，2022年威马汽车全年销量3.46万辆，同比下滑2.83%，其中销量最高的是一款名为威马E.5的车型，全年销量2.03万辆，同比增长328.96%。需要明慧的是，这是一款主打出行商场的车型，也就是网约车优乐彩app网址，实质上个人用户购买很少，而另外两款车型销量则少得愁然。换句话说，威马的居品竞争力并不彊，即等于借壳上市后缓解现款流危急，但若是缺少爆款居品，其结局大抵不会发生改造。